一番欲しい仕様のブロンプトンを中古で買いました

これまで何度かこのブログで書いてきましたが、とうとうブロンプトンを購入しました。

現行品の仕様では満足できないので、敢えて中古を買いました。

どうも、行動範囲を広げられそうでワクワクしているメンヘラナマポおじさん（@MenhealerOjisan）です。

一番欲しい仕様のブロンプトン

私が一番欲しいカラーのブロンプトンは数年前に廃盤になっていました。

まだ在庫があるショップは何軒か見つかったんですが、Cラインではメインフレームだけ、Pラインではメインフレームとステムだけがそのカラーで残りは真っ黒なんですよね。

もっと製造年を遡るとメインフレーム、リアフレーム、ステム、フロントフォークまでそのカラーで統一された仕様のものがありました。

ちなみに2025年モデルからはまた4ヶ所統一されたカラー仕様になっているようですが、2025年も2026年も私が一番欲しいカラーは製造されていません。

ブロンプトンは廃盤になったカラーでも数年経つと復活するようなので、1〜2年待ったら復活しそうとは思ったんですが生活の足がなくて不便極まりない状態でした。

中古で一番欲しい仕様のブロンプトンを見つける

新品は見つからないか、見つかっても海外のフリマアプリのようなものに出品されていて、現地の電話番号がないと登録できなかったりで無理でした。

その後も探し回っていると状態の良い中古が見つかりました。

走行距離が短く室内保管されていたもので、新品でCラインの最安仕様を買うよりも安かったです。

思わず飛びつきましたね。

購入したのはフラットバーハンドルの6速ギア、リアラックなしの所謂S6Lです。

ブロンプトンの現物を見るのはこれが初めてなので状態の良し悪しはよくわかりませんが、特に錆などはないように見えます。

写真は特定が怖いので生成AIに頼んでレインボーカラーにしてもらいました。

ハンドルが不安定でビビる

何度か折り畳んだり広げたりをした後、家の周囲を一周してきました。

360度回りますからね。

すぐ降りて両足の裏がベタつきになるまでサドルを下げて再度走り出します。

膝が曲がった状態なのもあると思いますが、負荷の割にスピードが出ません。

ギアチェンジが複雑と聞いていましたが、予習していたので特に手こずることなく使えました。

ここ6、7年e-bikeに乗っていて甘やかされていたのもあるんでしょう。

ここ2年くらいは食料品の買い出しと病院に行くくらいしか外出していなくて体力がなくなっているのもあると思います。

いきなり長距離を走るとかは無理ですね。

終わりに

少しずつ外出頻度を増やして体力をつけていけたらと思います。

折り畳んだ状態で持ち上げてみたんですけど、12〜13kgあるのですごい重いです。

輪行してみたいと思っていましたが、ずっと担いで運ぶというのは現実的ではなさそうです。

リアラックを付けるか、ローラー付きの輪行袋を買わないとです。

やっぱり色で妥協しなくて良かったですね。