7年乗ったe-bikeが壊れたので買い替え候補をメモしておく

どうも、メンヘラナマポおじさん（@MenhealerOjisan）です。

数日前に7年乗ったe-bikeが壊れました。

修理して乗るにも万単位のお金がかかりますし、今回なんとか乗り切ったとしてもまたすぐどこか壊れるかも知れません。

もう寿命なんじゃないかということで買い換える方向で考えています。

現在の乗り換え候補はe-bikeか折りたたみ自転車です。

吟味に吟味を重ねてそれぞれいくつか候補を絞りました。

自分の中で整理するために書き留めておきたいと思います。

どれもお値段はなかなか張ります。

e-bike

今乗っているのはスポーツタイプのe-bikeです。

フレームにバッテリーが埋め込まれていて、鍵を使って取り出すことができます。

側から見ると電動アシスト自転車には見えません。

大手国内メーカーのe-bikeはバッテリーが丸出しでダサいんですよね。

フレーム内蔵のものもあるにはあるんですが、お値段がぶっ飛んでます。

海外メーカーのものならバッテリーがフレームに隠れるタイプでも手が届かないこともない。

ということで挙げていきます。

私の中でe-bikeなら1、2を争う候補です。

Merida CRUISE i CS 5080

カッコいいですよね。

1回のフル充電で65km（ノーマルモード）アシストが効きます。

バッテリー単体で7万円。

今乗っているのと同じ油圧ブレーキです。

お値段22.8万円。

Besv JF1

これもかっこいい。

1回のフル充電で105kmアシストが効きます。

バッテリー単体で4.3万円。

これも今乗っているのと同じ油圧ブレーキです。

21.8万円。

Besv LX2/LX2 SE

上の2つはスポーツタイプでこちらはオシャレな形でかっこいいんですけど、お値段32.8万円。

1回のフル充電で120kmアシストが効くらしい。

AI搭載で自動変速したり、スマホアプリと連携できるらしい。

未来の乗り物ですね。

ちょっとお値段的に無理だと思うんですけど。

折りたたみ自転車

続いて折りたたみ自転車。

首都直下型地震がいつ来るかわからないとか、富士山がいつ噴火するかわからないとか最近よく聞きます。

充電インフラが死んだらe-bikeはただの重いルック車になりますからね。

さらにあちこちで戦争が起きています。

不確かな世情の時は確かなものに惹かれてしまいます。

ブロンプトン Cライン

そこで折りたたみ自転車だけを作り続けて50年のブロンプトンです。

素材ごとに

• Cライン（クロモリ）11.35kg〜 30.5万円〜
• Pライン（チタン、クロモリ） 9.75kg〜 50万円〜
• Gライン（クロモリ） 13.9kg〜 54.5万円〜
• Tライン（チタン） 7.95kg〜 85.2万円〜

とラインナップされています。

Gラインだけ20インチのタイヤを履いていて、他は全部16インチです。

タイヤが大きい方が路面の影響を受けづらくなるらしい。

小さいタイヤでは走り出しが軽いみたいですが、路面の状況をダイレクトに受けたり長距離走るのには向かないらしいです。

小さく3つ折りにして車や電車、飛行機に乗せて運ぶ輪行ができるというのがコンセプト。

そのために走行性能が犠牲になっちゃってるみたいですね。

小さく畳めることを選ぶか、快適に走れることを取るか痛し痒しです。

重さや値段が「〜」と曖昧になっているのは何段ギアにするかで変わるからです。

私に買えるとしたら一番安いCラインですが、クロモリ素材は長持ちするらしく一生モノと言えそう。

ただパーツはブロンプトン独自のものばかりらしく、汎用で高性能なシマノ製より低性能で値段が張るんだとか。

私は自分で修理とかできないので維持費も高くつきそうですね。

Tern Verge N8

世界最大の折りたたみ自転車メーカーdahonの創業者の息子？が作った系列メーカーらしい。

Verge N8は日本人の体格に合わせて作られた日本限定モデル。

重さ11kg、お値段12万円。

安い！

今回挙げる自転車の中で最安です。

20インチのタイヤを履いていて、ブロンプトンより走行性能が良いらしい。

アルミ製でブロンプトン Cラインよりも軽い。

ただ畳んだ時のサイズはブロンプトンより大きいです。

調べれば調べるほど決め切れなくなる

e-bikeは人力だけではなく電気の力も使えるので乗っている時は快適ですよね。

ただ私はひきこもりで外出するのは

• 週に1回くらい往復1kmくらいのスーパー
• 3週間に1回くらい往復2kmちょっとの業務スーパー
• 月に1回、往復3kmくらいの心療内科

に行くくらいなんですよね。

ひきこもりで体力が落ちているとは言え、e-bikeでなければいけないというほどの外出頻度や移動距離ではないんです。

3、4年でバッテリーが劣化して長距離は走れなくなるでしょうし、バッテリー単品でMeridaは7万円弱、Besvは4万円以上です。

何年も乗っていたら電装系が壊れるリスクもあります。

修理するとなるといくらになるんだか。

終わりに

ブロンプトンを1台買うのに少しプラスすればe-bikeとtern Verge N8を買えるんですね。

近所はe-bikeで、輪行はternでということにしたら便利かなと思ったり。

ただなるべく物を持たず身軽になりたいのに自転車2台持ちはどうなんだ？というのもあります。

体は1つしかないので2台同時に使うことはできませんし。

悩ましいです。